资阳图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安装装置

转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，资阳图号908660kg/m钢轨9号单开AT道岔转辙机安装装置避免可动心轨爬行跳动产生的冲击力对转辙机表示杆的影响，有利于道岔转换的运行和维护，的控制了可动心轨爬行引起的表示卡阻等问题，本实用新型的一种表示拉杆，调节螺套以及配合的表示连接杆左右旋螺纹结构，通过旋动调节螺套调节表示拉杆长度。,缓冲层受力发生弹性变形并储存弹性势能来削弱浮动板的震动，使得震动不易传导给支架和转辙机主体，便于对铁轨传导给装置的震动进行减震，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节。,方便了转辙机主体与滑座安装后继续与道岔尖轨固定安装，提高装置的便捷性，该城市轨道交通转辙机安装装置设置有浮动板浮动槽和缓冲层，通过铁轨在列车经过时产生的震动传导给浮动板，浮动板受力在浮动槽内上下移动并挤压或拉伸缓冲层。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，资阳图号908660kg/m钢轨9号单开AT道岔转辙机安装装置转辙机的驱动电机工作过程中产生的热量较多，散热效率不够高，且灰尘较易影响转辙机的工作效率的缺点而提出的一种城轨电车转辙机安装装置，为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种城轨电车转辙机安装装置，安装板一外壳和支撑架。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。资阳图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔转辙机安装装置而不是指示或暗示所指的装置或元件具有特定的方位以特定的方位构造和操作，不能理解为对本的，在本的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语安装连接设置等应做广义理解，例如，可以是固定相连设置。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。资阳图号908660kg/m钢轨9号单开AT道岔转辙机安装装置这时两个卡接块上升并卡接至两个卡接槽内，这时安装块便会固定在转辙机本体的上端，从而带动安装板和转辙机本体进行安装，同样在需要拆卸安装板时，可以反向操作上述步骤便可，通过这样的设计可以提高安装板的安装和拆卸的便捷性。,实现转辙机的表示功能，正确反映可动心轨所处位置，调节方便，调节，本实用新型的一种表示拉杆，调节螺套一侧的双挡环连接结构以及表示连接杆螺纹侧的紧固螺母弹垫结构，可以防止在完成调节之后调节螺套的松动和转动，起到双重冗余保护作用。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，资阳图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔转辙机安装装置尖轨连接铁通过连接铁绝缘件连接于尖轨上，与道岔尖轨保持良好的绝缘，动作杆关节销垂向插接于转辙机动作杆端部的接头上，由此可以适应道岔尖轨的上下跳动，动作杆连接销横向穿过动作杆关节销并安装于尖轨连接铁上，动作杆关节销内有关节轴承。,而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有实施例，都属于本实用新型保护的范围，请参阅图图。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上